在百威啤酒预购40辆TESLA的Tesla Semi电动卡车之后，现在美国另一家食品大厂百事可乐也积极的询问这辆TESLA规划中的电动卡车，并在12月13日向TESLA预定了100辆的Tesla Semi。
根据Automotive News的报导，百事可乐希望能替旗下的Mountain Dew soda 和Doritos chips降低庞大的汽油开销和运费，且希望在2030年将整个供应链的CO2排放量减少百分之20，未来TESLA Semi将执行食品工厂和零售商之间的货物运输。 对于TESLA而言，希望透过这些大企业的订单达到宣传的效果，并说服美国的运输业者，证明TESLA有办法打造一台能够长距离行驶和载货量大的电动卡车，根据TESLA的估计，未来搭配Tesla Semi的厂商将可大大的省下长途运输所需要的运费。不过近期来外界对TESLA是否能够完成这幺庞大的订单量开始产生质疑，因为从今年中起，TESLA的Model 3在马达製造和软体上都不尽人意，导致延迟交车跟买家取消订单的现象。在美国国内，目前许多的大型运输公司都不认为Tesla Semi能够準时交车，而且在技术上，TESLA的电动卡车需要花大量的时间充电，不像柴油卡车可以快速的加满油，对业者来说，时间也是成本考量的一部分，所以目前Tesla Semi在美国运输业并没有如预期地大受好评。
TESLA计画在2019年开始投产Tesla Semi，根据路透社的报导，目前TESLA总共收到将近285辆Tesla Semi的订单。不过在TESLA积极地展开预购同时，也面临了潜在的竞争对手，DAIMELER AG在不久前向纽约的业者提供了一辆小型的电动卡车，而VOLKSWAGEN也计画在2019年推出一款中型的电动卡车。由此可以想见，在未来电动卡车市场的竞争会有多幺的激烈。
